Wr450 svorio netekimas

Tai yra geros padangos Metzeler 6 diena Ekstremalus, kaip jie atitinka specifikacijas FIM ir labai kietas. Suspaudimo laipsnis 12,5: 1.

Automobiliai Kai "Yamaha" pristatė pakeistą versiją m. Praėjus metams, kai atsirado m. Modeliai, atrodo, kad WRF vėl nepastebėta. Tai įvyko prieš Australijos Moto GP m.

Batted ir atlikus salto ore nukrito žiauriai Pēršana dėl baseino. Paguldytas į ligoninę, ligoninėje, Borlänge VI Jis buvo rastas kryžkaulio lūžis gaktikaulio suaugimo vidurį ir įtrūkimai, jokia rimta žala bet vis dar priversti jį ne mažiau kaip du mėnesius, nejudrumas, Gaston Rahier komanda turėjo, Taigi netekti jo viršų tvarkyklės dėl svarbiausių sezono įvykių.

Spalio viduryje, kai bendrovė wr450 svorio netekimas visiškai modernizuotą modelį. Naujasis automobilis daugiausia remiasi pasaulio čempionato laimėtojo YZF varikliu, važiuokle, pakabos, transmisijos ir stabdymo sistemomis, kuris tiesiogiai paveikė motociklų svorį, padidino jo galią ir pagerino stabilumą.

  • Epas motociklo archyvai - Puslapis 5 iš 10 - Istorija Paryžiuje Dakaras
  • На третий день его пребывания в Эрли Серанис предложила Элвину отправиться в глубь страны, чтобы увидеть и другие ее части.

Po pirmojo revoliucinio WR modelio modeliokuris pasirodė pavadinimu WRF yra penkios pagrindinės serijos naujienas. Tai neturės įtakos pardavimus, bet po visą grožio gonzalez svorio netekimas po gimdymo modelis tikimasi pataisyti tikrą bumą.

Yamaha WRF: specifikacijos, apžvalgos ir nuotraukos

Neįsigilinus tyrimas kai kurių didelių pokyčių atskleidė 6-svaras svorio netekimas, pakeisti Pakaba ir važiuoklė, pakeisti variklio, patobulintą pavarų dėžę ir stabdymo sistemą.

Važiuoklė m. WR nuo pradžios iki pabaigos yra labaisubalansuotas dizainas, patogi sėdynė kartu su 5 mm nuleistąja kojų atrama ir centriniu būdu tinka.

golfo sūpynės po svorio

Skirtumas tarp rėmų YZ ir WR skirtos pastarųjų pritaikymui į tarpvalstybinį eismą ir grįžtamojo ryšio su vairuotoju padidinimą. Be to, variklio priekinė pakaba sumažinta 2 mm. Yamaha WRF turi naują sistemąketurių saito pozicionavimas, kuris puikiai papildo visureigių atnaujinimų paketą, nes tai leidžia vairuotojui pakoreguoti tūpimą be papildomų komponentų sąnaudų.

Po metų, kai modelisatrodė, kad WRF nepastebėti dar kartą. Tai buvo prieš Australijos Moto GP spalio viduryje, kurioje bendrovė parodė visiškai atnaujintas modelis. Naujasis aparatas yra daugiausia grindžiama variklio, važiuoklės, pakabos, transmisijos ir stabdžių sistemos, Pasaulio taurės laimėtojo YZF, kurie tiesiogiai veikia ant sumažinti motociklo svorį, padidinti savo pajėgumus ir pagerinti stabilumą.

Remiantis vartotojų atsiliepimais, tradicinis tradicinio vairavimo standarto stiliaus stilius puikiai tinka tiek greitkeliui, tiek beveik visur.

Be to, yra įrengtas Yamaha WRF motociklasStandartiniai visureigiai ratai su 18 ir 21 coliais, kurie dabar yra su apvaliu juodu "Excel", o ne sidabriniais, kaip anksčiau. Off-road modifikacijos apima pristatymąšoninio pedalo rėmas, radiatoriaus ventiliatorius, priekiniai ir galiniai žibintai.

geriausias būdas sumažinti kūno riebalus

Priverstinis aušinimas yra naudingas karštomis dienomis ir sunkiose grubios vietovės vietose, kai natūralaus oro srauto nepakanka. Abiejuose motocikluose naudojama priekinė šakė su oro-alyvos atskyrimu KYB su 22 mm posvyrio, mm bėgių kelio ir 26,2 ° ratuko kampu, tačiau WR naudoja lengvesnį vidinį įrengimą, kuris geriau tinka važiuojant keliu.

Yamaha WR450F: specifikacijos, apžvalgos ir nuotraukos

Panašus likimas nugalėjomotociklas, kuriame YZF spyruoklės su KYB specifikacija buvo naudojamos su minkštesne enduro mašina. Šie nedideli patobulinimai buvo padaryti, kad WRF galėtų susidoroti su visais važiavimo be važiuojamosios dalies aspektais, pradedant nuo techninių kelių iki greitųjų geležinkelių linijų.

Būtina prijungti du papildomus laidus ir prijungus jungtys.

Apskritai, palyginti su ankstesniais modeliais, naujame "Yamaha WRF" motociklyje gerokai pagerėjo krovimo charakteristikos ir nusidėvėjimas. Pasak vieno vairuotojo, per pirmąjįvažiavimas į WRF stabdant priekinį veltinio minkštą smūgį, tačiau po to, kai nedidelis klikerio koregavimas, jie nebeegzistuoja.

Tiems, kurie nori labai trumpą ir minkštą pradžią, o po to giliai suspaudžiami galinės šakės, atliktas klijavimo reguliavimas suteiks šiuos įspūdžius ir leis jums greitai priprasti prie motociklo. Stabdant WR sveria beveik nepastebimai irtvirtai sėdi prie pagreitėjimo prie išėjimo iš plokščių posūkių, o tai yra svarbu, kai lenktyniauja nelygioje vietovėje.

Motociklas taip pat yra labai subalansuotas šoniniais judesiais, todėl nereikia tvirtai pakreipti, kai važiuojama mažu ir dideliu greičiu. Pakaba, kurią "Yamaha" sukūrė WRF m. Sėkmingai papildo atnaujintą wr450 svorio netekimas ir užtikrina nuspėjamą, subalansuotą važiavimą.

celiakija praranda svorį

Apskritai motociklų savininkai yra patenkinti pokyčiais ir supratau, kad šakutes ir spyruokles galima lengvai pritaikyti, kad motociklas būtų pritaikytas bet kokio lygio vairuotojui. Variklis m. Priekinis ir galinis nuolydžio cilindras wr450 svorio netekimas išmetimo ir įsiurbimo efektyvumą, optimizuoja tiesinį sukimo momentą ir užtikrina masės centralizavimą.

Pasikeitė purškimo kampas, padidėjo akceleratoriaus atidarymo charakteristikos, pradėjo vairuotojas, duslintuvas tapo daug trumpesnis ir tyliau.

Pateikiama galimybė tiek elektroniniu būdu, tiek ir "start-start".

lengvai gaminami riebalus deginantys valgiai

Generatorius užtikrina elektrinį starterį, žibintus irdegalų įpurškimo sistema, varoma 14 voltų ir vatų.

Laimėtojo galia "Yamaha WRF" demonstruoja atnaujintą12,5: 1 slėgio santykis, kuris neįtikėtinai sklandžiai keičiasi visoje galios kreivėje.

Vairuotojai, kurie mėgsta motociklus, iš karto išleidžiantys didžiulį sukimo momentą, yra maloniai nustebinti tuo, kad momentinis energijos perdavimas WRF. Paprastai lėtas pagreitis tikimasi iš pradžių, o tada greitas šuolis į viršutinį galą, tačiau šis automobilis važiuoja beveik tuo pačiu, kaip jo prototipas YZF.

Per sekundę galima perkelti iš antros į trečiąją pavarą beveik bet kurioje žolinio trasos dalyje arba sudėtingoje šakelėje. Maitinimo nustatymas Vartotojai pastebi, kad sankaba važiuojantDėl to, kad sklandžiai tiekiamas maitinimas, beveik nereikia kontroliuoti.

Naudodami "Yamaha Power Tuner" nustatymus, norėdami nustatyti minkštą, degalų turinį ir degimą pagrįstą kuro kortelę, pakanka dviejų ar trijų ratų, kad nustatytumėte, jog šie parametrai yra netinkami. Greitai grįžti į ankstesnius nustatymus nėra sunku.

Savininkai rekomenduoja netikrinti perdavimoWRF pajėgumas šlapiuose akmeniniuose objektuose Tie, kurie nusprendžia, kad tai yra gera idėja, netrukus gali prireikti medicininės priežiūros.

Bet kokiu atveju verta paskaityti "Yamaha WRF" vadovą, ypač tą dalį, kuri yra susijusi su saugos taisyklėmis. Nesvarbu, koks maitinimo šaltinis, kaip lėtai, sklandžiai, vėlavimą, kieta arba šokas, todėl dislokacijos peties ar ne, nes pasirenkamą įrenginį prie motociklo galios nustatymų galima individualizuoti pagal savo vairavimo stilių. Naujausia EFI technologija užtikrina efektyviądegalų sąnaudos ir nedidelis 7,5 litrų degalų bakas leidžia keliauti daugiau nei km.

Ilgalaikei kelionei gerbėjus, norint padidinti savo pajėgumus, reikės įsigyti trečiųjų šalių sprendimų.

Pavarų dėžė Kitas svarbus atnaujinimas m. Buvopenkių greičių transmisija.

Naujasis dizainas kopija YZF sistemą, bet taip pat apima naujas, patvaresnes medžiagas lengvoje enduro sankaboje, kuri gali atlaikyti ekstremalias veikimo sąlygas.

Be to, palyginti su YZF, buvo padidinta antroji, trečioji ir ketvirta pavarų, o pirmoji ir penkta išliko nepakitusi. Apskritai, transmisija veikia sklandžiai,perjungimas atliekamas be vargo, kuris tikrai atitinka reklamuojamą "lengvąją" sankabą. Be jos ir naudotojų suveržimo teiginių neatsirado, o pavarų santykis buvo puikus laimėjimas visiems vairuotojams. Dėl to motociklas dabar turi didelį mm skersmens priekinį diską, nors priekinis stabdis tampa šiek tiek mažesnis. WRF stabdymo efektyvumas, kaip tikimasi,puikus, vartotojams reikėjo tik nedidelio priekinių ir galinių stabdžių rankenų aukščio reguliavimo, kad jaustųsi namuose.